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为进一步增强公众对环保治理的了解和支持，10 月 19 日，两江新区开展环境保护公众参与群众开放日活动。活动邀请市区两级人大代表、政协委员及环保 NGO 组织代表数十人，实地参观了长安福特等企业 VOCs 治理情况。我中心主任郑建及重庆绿联会、两江志愿服务发展中心代表参加了活动。

郑建参加两江新区开展环境保护公众参与群众开放日活动，实地考察长安福特等企业 VOCs 治理情况

参会代表实地参观长安福特 VOCs 治理项目情况

去年 4 月份，有市民反映翠云工业园区有不明臭气。获悉群众反映的情况后，两江新区管委会和市区环保局高度重视，经过现场调查和实地走访，18 家企业为列为治理对象，并制定了《（原）北部新区翠云汽车工业园废气污染治理工作方案》等一系列工作方案，按照彻底整治和过渡期整改同步推进的工作思路，督促企业在落实“一厂一策”八项过渡期整改要求的同时，全面实施彻底整治。

通过一年多的高强度治理，翠云工业园区 18 家企业除重庆凯瑞特种车 1 家停产搬迁外，余下 17 家全部完成过渡期整改和挥发性有机物深度治理工程。据了解，整治活动以来，18 家企业共投入生产线技术改造资金和治理资金约 3.8 亿元，建成治理设施 40 余台套，挥发性有机物年排放量削减约 83%，环保整治活动取得明显成效。

长安福特环保经理介绍 VOCs 治理情况

长安福特汽车有限公司在本次治理共投资 2.4 个亿，用于废气治理和生产线改造，削减 VOCs1200 吨/年，其中，长安福特使用的环保设备沸石转轮已达到国际水准，目前全球仅有约 3 家公司掌握这个技术。重庆中南铝合金轮毂有限公司通过升级改造生产线及工艺流程、加大环保投入，实现 VOCs 排放由原来的 42.117 余吨/年减少为 0.421 余吨/年,削减 VOCs 41.696 吨/年……

活动当天，市区两级人大代表、政协委员及环保 NGO 组织代表及新闻媒体记者数十人先后前往长安福特、大江东阳、力帆等企业现场查看，实地了解各家企业在环境保护和治理中的作为。

“长安福特的环境方针是什么？生产过程主要产污环节和控制措施有哪些？”代表们首先来到了长安福特环保展板前，详细了解了长安福特环境方面的精细化管理，询问了自身关切的问题。

代表一行现场查看了工厂投入的环保设备沸石转轮，听取了工作人员的讲解，详细了解其性能和技术特点。据了解，长安福特采用吸附浓缩-直接燃烧技术，将喷漆过程中大风量、低浓度的有机废气经吸附、脱附和直接燃烧后达标排放。该项目实施后每年光运行费用约为 1000 万。

走访中代表们了解到，为了更好地提高环保水平，相关企业针对原辅材料、生产工艺、末端治理、设备维护等环节，通过进一步提高清洁生产水平，采用新材料、新工艺等实现生产清洁、工艺先进、排放达标。

两江新区环保公众参与市民开放日活动暨挥发性有机物 VOCs 治理情况通报会

在通报会上，代表们还听取了两江新区环保分局对于环保工作整体情况的介绍。

两江新区环保分局相关负责人介绍，通过此次集中治理和改造，尤其是生产线的环保改造，改善了区域环境治理，为两江新区环境治理积累了经验。为了进一步加强对相关片区重点调查对象的环保监管，督促其健康环保有序生产，保障群众利益，新区环保部门加大执法和昼夜巡查力度，先后出动执法人员 6743 人次，巡查检查企业 3870 家次、巡查固定敏感点 3920 次、巡查露天焚烧 1982 人次。

据介绍，为了更好地提高环保水平，相关企业针对原辅材料、生产工艺、末端治理、设备维护等环节，通过进一步提高清洁生产水平，采用新材料、新工艺等实现生产清洁、工艺先进、排放达标。同时，为进一步改善新区环境质量，除翠云汽车工业园区 18 家企业外，新区还另行启动了 75 家工业企业及汽车 4S 店开展挥发性有机物（VOCs）深度治理工作，预计投资 3.45 亿元，建成治理设施 104 套，消减 VOCs5090 余吨。

通报会上，代表们表示，走访中了解到企业对环保的巨大投入“让人震撼”，他们对新区环保部门为区域环境治理、及时回应群众关切的态度和作为表示敬意，希望新区的环保事业发展取得更大进步。代表们还对自己关心的问题进行了了解及建议。

据悉，下一步，两江新区将在工作中进一步密切关注辖区环保动态，及时回应群众关切，加强和完善环保监管、工作机制，深度推进现代都市新区的打造，为市民提供一个越来越健康、安全、环保的宜居宜业环境。

案例：相关企业环保治理情况介绍

重庆中南铝合金轮毂有限公司

一、企业基本情况

该企业 2003 年 4 月开工建设，建有铸造、机加、涂装车间以及配套的办公楼和辅助用房等，主要生产汽车铝合金轮毂，设计产能 150 万只/年，年产值约 4.5 亿元。企业先后经过 2 次改扩建，办理 2 次环评手续，分别取得市环保局、两江新区环保分局核发的环评批准书和验收批复。

二、治理情况

(一)有机废气产生：喷涂、流平、闪干、固化、调漆、危废暂存间、污水处理站等环节会产生废气。

(二)有机废气治理：其中升级改造生产线及工艺流程，将原喷涂线设备全面翻新；然后将喷涂废气和经直接燃烧排放的烘干废气集中全面收集通过全新建设的两套有机废气净化系统，采用喷淋洗涤+低温等离子+光催化+活性炭吸附后达标排放。

共投资约 150 万，年运行费用约 130 万元/年,用于废气治理和生产线改造，实现 VOCs 排放由原来的 42.117 余吨/年减少为 0.421 余吨/年,削减 VOCs 41.696 吨/年。

福耀玻璃（重庆）有限公司

一、企业基本情况

该企业 2004 年 4 月开工建设，建有汽车用钢化玻璃、夹层玻璃生产线，主要为长安福特、长安、大众、丰田、沃尔沃、力帆等主机厂配套生产汽车用安全玻璃，设计产能为 910 万㎡/年。企业先后经过 7 次改扩建，办理 7 次环评手续，取得两江新区环保分局核发的环评批准书和验收批复。

二、治理情况

有机废气产生：印刷烘干工序废气和注塑包边废气，其中 VOCs 约 0.082 余吨/年。

有机废气治理：

印刷烘干废气废气治理工序：印刷烘干工序产生的废气由室内的正压小风机通过废气支管排入废气主风管内，通过主风管排入室外的植物液水喷淋吸收塔（卧式多级喷淋填料塔）进行分解，然后通过风管排入活性炭吸附塔，气体中的污染物在吸附塔内被吸收净化，经处理后的废气通过 15M 烟囱高空排放，为了克服活性炭塔及管道的压力损失，活性炭吸附塔后配有负压风机。

注塑包边废气治理工序：注塑包边工序产生的废气由室内的正压小风机通过废气支管排入废气主风管内，通过主风管排入室外活性炭吸附塔，气体中的污染物在吸附塔内被吸收净化，经处理后的废气通过 15M 烟囱高空排放，为了克服活性炭塔及管道的压力损失，活性炭吸附塔后配有负压风机。共投资 110 万，年运行费用约 10 万元/年,用于废气治理和生产线改造，实现 VOCs 排放由原来的 0.082 余吨/年减少为 0.049 余吨/年,削减 VOCs0.033 吨/年。

长安福特汽车有限公司

一、企业基本情况

该企业 2001 年 6 月开工建设，建有焊装、涂装、冲压、发动机装配和总装生产线，主要生产长安福特 SMAX、蒙迪欧制胜、福克斯、沃尔沃等型号整车，设计产能 25 万辆，年产值约 390 亿元。企业先后经过 12 次改扩建，办理 12 次环评手续，分别取得市环保局、两江新区环保分局核发的环评批准书和验收批复等证件。

二、治理情况

(一)有机废气产生：电泳烘干、涂密封胶、胶烘干、中面涂喷漆、流平、面涂烘干、调漆、点补、热洁炉、漆渣减量化处理系统、漆渣暂存间等环节产生废气。

(二)有机废气治理：一是将低固份油漆改为高固份油漆，从源头减少 VOCs 产生；二是升级改造生产工艺，将原 3 涂 2 烘工艺（3C2B）升级为福特最新的 3 涂 1 烘工艺（3C1B）；三是末端治理采用沸石转轮吸附浓缩+TNV 燃烧技术，将喷漆过程中大风量、低浓度的有机废气经吸附、脱附和燃烧后达标排放。本次治理基本做到全面收集、全面处理。共投资 2.4 个亿，年运行费用约 1000 万元/年,用于废气治理和生产线改造，实现 VOCs 排放由原来的 1400 余吨/年减少为 200 余吨/年,削减 VOCs1200 吨/年。